管理系统柱塞泵为开路运行中的固定应用而设计,可达到420 bar的压力要求,可恢复泵/电机运行时的潜在能量。配备通用直通驱动装置,旨在简化不同泵的组合过程。对于小声音发射进行了优化的外壳结构减少噪音,并且在全流量操作时空气噪声水平平均减少了2 dB(A),在压力保持期间减少了达3 dB(A)支持)。此外,开发工程师将操作噪声转移到一个频率范围,这个频率范围被人们认为是铿锵有力的。进一步的设计改进使轴向管理系统柱塞泵的整体效率。例如,旋转范围已扩展,从而实现减压。
在我们的管理系统柱塞泵类型比较中,重要的是要注意齿轮泵只能固定排量。如果液压系统需要在不同时间处理通过它的不同量的流体,则需要阀门来控制流量,或者可以使用可变排量的活塞泵。除了能够在较高压力下泵送之外,还可以调节一些活塞泵的每转的排量,这允许比固定排量齿轮或活塞泵使用能量。斜轴式柱塞泵比齿轮泵复杂, 然而,在需要高压控制油流量的情况下,通常从能量效率的观点来看,值得使用活塞泵而不是齿轮泵。
由于应用,我们的管理系统柱塞泵有多种配置可供选择。我们的活塞式输送泵配有气动或液压马达。每个都提供了一系列功能和优点。当泵送较厚或较粘稠的流体时,可以使泵来完成工作。对于大多数人来说,正确的泵将是一个空气活塞泵,但在决定使用哪个空气活塞泵时会有很多因素发挥作用。我们得到的常见问题之一是“泵比率意味着什么?”以下是帮助了解哪种比率用于您的简要说明。泵将机械能转换为液压能,为执行器提供动力,以实现飞行姿态调整,起落架的收缩和伸展以及制动。由于其紧凑和简单的设计,斜盘式轴向柱塞泵用于航空领域,它们能够在压力和速度下工作,同时保持高的整体效率。此外,管理系统柱塞泵的紧凑设计削弱了散热,这很容易导致温度升高和功能故障。尽管一些引起了相当多的关注,但许多问题仍未得到解决。液压活塞泵需要。然而,收集这种泵的故障时间数据以进行分析是一个大的工作。
用于控制设备的经过验证的预定义软件功能可加速实施静液压行走驱动的新概念; 带纵向和横向锁的车轮驱动器就是一个例子。作为经过测试的解决方案,力士乐为泵提供电气元件和调整的径向柱塞马达。该泵设计用于车轮驱动,结合机械差速锁或串联电机连接以及滚子驱动。它支持在驾驶时方便地切换液压马达。此外,综合概念涵盖了单轮驱动铰接式机器的要求。建筑机械设计人员也可以将它们用于具有要求的闭合回路中的同步工作驱动。
在为特定应用选择管理系统柱塞泵时,设计人员应在泵的成本与其预期寿命之间取得良好的平衡。每个泵内置数量的“运行时间”,当这些时间“用完”时,泵可能会发生故障,需要替换。泵内置的工作小时数与其成本直接相关,用户可以获得他所支付的费用。但是在设计用于操作的机器上多年,或者在损失时间或产量方面泵故障成本高的情况下。要使用本数据表中的信息,管理系统柱塞泵应要求泵制造商提供所考虑的泵的寿命等级。这将是在(如此多)PSI的压力和RPM的速度下的预期运行时间的陈述。该信息基于轴承的预期寿命,并且可以达到制造商的目的。其余的由设计师决定,他有责任看到增加泵时间的电路条件。这些列在本表的背面。